Логистика
-
24.09.2019
Логистика
Особенности перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов через морские порты
Несмотря на низкий уровень промышленного производства в России, перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов (КТГ) в стране для нужд нефтегазовой,...
-
18.09.2019
Логистика
Сложности эксплуатации контейнеров-цистерн
ООО «Танк-контейнер Сервис» на протяжении 10 лет успешно работает на рынке сервисных услуг в области эксплуатации контейнеров-цистерн. За это время сп...
-
11.09.2019 Логистика
Перевозки химических грузов прирастут танк-контейнерами
В 2018 году в России с использованием танк-контейнеров было перевезено почти 6 млн тонн химических, нефтехимических грузов и сжиженных углеводородных ...
-
03.09.2019 Логистика
Проблемы в сфере танк-контейнерного бизнеса сдерживают развитие нефтехимии
В России танк-контейнеры появились только 18-20 лет назад. Относительно всего мира российский рынок семимильными шагами освоил этот удобный способ тра...
-
19.06.2019 Логистика
Перспективы формирования национальных МТК в Приморском крае
Одним из основных направлений сохранения и устойчивого развития экономики российского Дальнего Востока может стать освоение мировых рынков международных...
-
07.06.2019 Логистика
Рынок перевозок в танк-контейнерах: мир и Россия
Танк-контейнеры являются стандартизированной тарой для перевозки наливных грузов (химических, нефтяных, пищевых, газов) различными видами транспорта....
-
05.06.2019 Логистика
Танк-контейнер идет на смену вагону-цистерне
В России увеличивается производство контейнеров-цистерн, или танк-контейнеров. Этот относительно новый вид подвижного состава используется грузовладел...
-
14.05.2019 Логистика
Логистические и индустриальные зоны – факторы успешной реализации проектов
Припортовые логистические и индустриальные зоны – это возможности для расширения спектра услуг для клиентов порта, выхода за пределы прибрежной зоны и...
-
19.12.2018 Логистика
Перспективы развития сухопутных маршрутов китайской инициативы «Пояс – Путь»
Китайская инициатива «Пояс – Путь» впервые была объявлена в КНР в начале 2010-х годов в рамках плана по наращиванию инвестиций в транспортную инфраструктуру...
-
01.11.2018 Логистика
Транспорт КНР – драйвер социально-экономического развития Китая (Часть 4)
Железнодорожная отрасль всегда отличалась капиталоемкостью путевого хозяйства и сооружений при высокой первоначальной стоимости основных фондов. Отрас...
-
03.10.2018 Логистика
Транспорт КНР – драйвер социально-экономического развития Китая (Часть 3)
В условиях перехода экономики Китая на инновационный путь развития транспортный комплекс рассматривается в качестве важнейшего фактора социально-экономического...
-
09.08.2018 Логистика
Транспорт КНР – драйвер социально-экономического развития Китая (Часть 2)
Появление высокоскоростных железных дорог (ВСЖД) в Китае явилось не только инновационным прорывом, но и стало играть большую роль в области стимулирования...
-
26.07.2018 Логистика
Транзитные ожидания
Географическое положение России – между Азией и Европой – дает возможность извлечь выгоду из китайского экономического чуда, получая доходы от транзита...
-
11.07.2018 Логистика
Транспорт КНР – драйвер социально-экономического развития Китая (Часть 1)
Глобальный финансовый кризис 2008 года стал серьезным экзаменом на прочность для экономики КНР. 5 ноября 2008 года Госсовет КНР принял первый в истории...
-
02.07.2018 Логистика
Казахстанский уголь прорывается к морю
Межправительственное соглашение между Россией и Казахстаном по перевозке и перевалке казахстанского угля, принятие которого затянулось с конца прошлого...
-
01.06.2018 Логистика
Цифровая логистика в российских портах
В последнее время набирает популярность направление цифровой логистики. Новости из этой сферы приходят если не каждый день, то по крайней мере каждую ...
-
24.05.2018 Логистика
«Новотранс» инвестирует в строительство нового перегрузочного комплекса в порту Усть-Луга
Группа компаний «Новотранс» собирается увеличить перегрузочный экспортно-импортный потенциал портов России, инициировав инвестиционный проект LUGAPORT...
-
02.04.2018 Логистика
Каспийское море – лучший вариант для «Одного пояса, одного пути»
Сегодня все внимание специалистов, наблюдающих за развитием китайской инициативы «Один пояс, один путь» (ОПОП), приковано к железнодорожным ма...
-
14.03.2018 Логистика
Место россии в китайском проекте «Новый Шелковый путь»
Имея выгодное географическое положение и Транссибирскую магистраль, Россия может рассчитывать на то, чтобы стать партнером Китая в проекте Нового Шелк...
-
27.02.2018 Логистика
От двери до двери
Межгосударственный (государства СНГ) стандарт «Транспортно-технологические системы доставки укрупненных грузовых единиц «от двери до двери». О...
-
09.02.2018 Логистика
Эхо взлета контейнерного трафика Intra-Asia
В ходе развития проекта международных транспортных коридоров Приморья (МТК «Приморье-1», «Приморье-2») фокус поиска целевой грузовой базы был ...
Несмотря на низкий уровень промышленного производства в России, перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов (КТГ) в стране для нужд нефтегазовой,...
ООО «Танк-контейнер Сервис» на протяжении 10 лет успешно работает на рынке сервисных услуг в области эксплуатации контейнеров-цистерн. За это время сп...
В 2018 году в России с использованием танк-контейнеров было перевезено почти 6 млн тонн химических, нефтехимических грузов и сжиженных углеводородных ...
В России танк-контейнеры появились только 18-20 лет назад. Относительно всего мира российский рынок семимильными шагами освоил этот удобный способ тра...
Одним из основных направлений сохранения и устойчивого развития экономики российского Дальнего Востока может стать освоение мировых рынков международных...
Танк-контейнеры являются стандартизированной тарой для перевозки наливных грузов (химических, нефтяных, пищевых, газов) различными видами транспорта....
В России увеличивается производство контейнеров-цистерн, или танк-контейнеров. Этот относительно новый вид подвижного состава используется грузовладел...
Припортовые логистические и индустриальные зоны – это возможности для расширения спектра услуг для клиентов порта, выхода за пределы прибрежной зоны и...
Китайская инициатива «Пояс – Путь» впервые была объявлена в КНР в начале 2010-х годов в рамках плана по наращиванию инвестиций в транспортную инфраструктуру...
Железнодорожная отрасль всегда отличалась капиталоемкостью путевого хозяйства и сооружений при высокой первоначальной стоимости основных фондов. Отрас...
В условиях перехода экономики Китая на инновационный путь развития транспортный комплекс рассматривается в качестве важнейшего фактора социально-экономического...
Появление высокоскоростных железных дорог (ВСЖД) в Китае явилось не только инновационным прорывом, но и стало играть большую роль в области стимулирования...
Географическое положение России – между Азией и Европой – дает возможность извлечь выгоду из китайского экономического чуда, получая доходы от транзита...
Глобальный финансовый кризис 2008 года стал серьезным экзаменом на прочность для экономики КНР. 5 ноября 2008 года Госсовет КНР принял первый в истории...
Межправительственное соглашение между Россией и Казахстаном по перевозке и перевалке казахстанского угля, принятие которого затянулось с конца прошлого...
В последнее время набирает популярность направление цифровой логистики. Новости из этой сферы приходят если не каждый день, то по крайней мере каждую ...
Группа компаний «Новотранс» собирается увеличить перегрузочный экспортно-импортный потенциал портов России, инициировав инвестиционный проект LUGAPORT...
Сегодня все внимание специалистов, наблюдающих за развитием китайской инициативы «Один пояс, один путь» (ОПОП), приковано к железнодорожным ма...
Имея выгодное географическое положение и Транссибирскую магистраль, Россия может рассчитывать на то, чтобы стать партнером Китая в проекте Нового Шелк...
Межгосударственный (государства СНГ) стандарт «Транспортно-технологические системы доставки укрупненных грузовых единиц «от двери до двери». О...
В ходе развития проекта международных транспортных коридоров Приморья (МТК «Приморье-1», «Приморье-2») фокус поиска целевой грузовой базы был ...
Ломозаготовители винят Минпромторг
Иначе средств на дежурства не хватает
Помимо уникальной парусной учебной флотилии в отрасли имеется лишь одно немолодое учебно-производств...
К 2035 году
До 20 метров
А вскоре к зарубежным лайнерам могут присоединиться и отечественные
Четыре рулевых колонки для точного маневрирования
Вместимость – до 250 туристов
Текущая работает уже 26 лет, а еще через пять уже не сможет
За 2 млрд рублей
Одно из направлений бизнеса отделилось, но сильного убытка это не принесло
Для развития экономики и туризма
Строят с опережением графика
В начале этого года в стенах Санкт-Петербургского государственного морского технического университет...
«Морской флот» продолжает серию публикаций о кафедрах морских вузов. В этом номере знакомтесь с кафе...
Урожай зерна в 2019/20 сельхозгоду, согласно оценкам экспертов, составит около 118 млн тонн, что на ...
В 2018 году выпуск промышленного круглого леса в России вырос на 8% и составил 236 млн кубометро...
«Будьте особенно бдительны по средам, а также в начале и в конце года!» – предупреждают эксперты гло...
15 мая 2019 года в Новороссийске состоялись командно-штабные учения по ликвидации последствий чрезвы...
Глобальный и конкурентный маршрут, связывающий Северо-Восточную, Восточную и Юго-Восточную Азию с Ев...
В пятый раз в апреле этого года Международный форум «Арктика – территория диалога» стал площадкой дл...
Тема судостроения для рыбной отрасли стала основной на совещании, которое в режиме видеоконференции ...
В октябре в Калининграде состоялось выездное заседание Морской коллегии при Правительстве РФ, на кот...
Юристы Адвокатского бюро «Степанов и Аксюк» в течение длительного времени работают в сфере защиты ин...
Одной из главных целей образования режима порто-франко во Владивостоке является создание условий для...
Журнал «Морской флот» неоднократно поднимал тему пиратства на своих страницах. 
10 лет назад о нападениях сомалийских пиратов говорили каждую неделю. Теперь от них не осталось и сл...
Первая русская антарктическая экспедиция 1819-1821 годов под руководством Фаддея Беллинсгаузена и Ми...
Приступив к созданию полноценного авианосного флота, Китай, судя по планам и темпам, через 10-15 лет...