Первый на Сахалине российский экскаватор нового поколения введен в работу на Солнцевском угольном разрезе - Морские вести России

Первый на Сахалине российский экскаватор нового поколения введен в работу на Солнцевском угольном разрезе

30.05.2019

Лента новостей

Экскаватор ЭКГ-20 изготовлен екатеринбургским Уралмашзаводом по специальному заказу Восточной Горнорудной Компании (ВГК). Новая техника предназначена для выемки вскрышной породы на Солнцевском угольном разрезе. Отличительная особенность этого экскаватора от аналогов - измененный объем ковша. С учетом характеристик местных пород он был увеличен со стандартных 20 куб.м. до 22 куб.м. Об этом сообщила пресс-служба ВГК.

На угольном разрезе это 21-й экскаватор, но первый отечественный и электромеханический. Прежде предприятие приобретало и эксплуатировало электрогидравлические экскаваторы японского и немецкого производства.

Выбор в пользу российской карьерной техники неслучаен. В отечественном машиностроении ЭКГ-20 – экскаватор нового поколения, серийное производство которого началось около 3-х лет назад. Он не только не уступает в производительности иностранным аналогам, но и обеспечивает гораздо более экономичную экскавацию. Техника на 95% состоит из российских комплектующих, оснащена современным приводом переменного тока, информационной системой управления, системами диагностики узлов и механизмов, контроля параметров рабочего процесса.

«Экскаватор полностью электрический. Использование привода на переменном токе значительно снижает затраты на эксплуатацию техники. При этом срок службы ЭКГ-20 составляет 20 лет, у электрогидравлических – это 7 лет. Все это положительно влияет на экономику предприятия: по нашим оценкам, в сравнении с электрогидравлической техникой этот экскаватор позволяет в 2-3 раза удешевить выемку 1 куб.м. вскрышной породы», - отметил директор Солнцевского угольного разреза Игорь Ковач.

Работники разреза называют новый экскаватор машиной-гигантом. Его высота - 18 метров, ширина - более 30 метров и вес - 750 тонн. Сегодня это самая габаритная карьерная техника на Сахалине. Для машин таких параметров ЭКГ-20 развивает одну из самых высоких скоростей – 1,1 км/ч.

Сборка экскаваторного оборудования велась на территории разреза представителями завода-изготовителя и местными специалистами. Приветствуя участников торжественного мероприятия, посвященного запуску в эксплуатацию новой техники, Игорь Ковач от лица ВГК поблагодарил за слаженную и качественную работу поставщиков техники, подрядчиков и работников предприятия – всех тех, кто принимал непосредственное участие в том, чтобы следующий этап технического перевооружения предприятия был успешно пройден.

Экипажам экскаватора и работающих в связке с ним новых автосамосвалов БелАЗ грузоподъемностью 220 тонн Игорь Ковач пожелал безаварийной работы. Управлять новым экскаватором доверили специалистам, уже имеющим опыт работы на технике подобного типа на угольных разрезах в других регионах страны. Первую выемку породы, ознаменовавшую начало эксплуатации машины, провел экипаж Василия Жданова.

«На таких экскаваторах я работаю шестой год, то есть, по сути, обкатывал еще экспериментальные образцы, - рассказал Василий. - Сейчас это уже более удобные в управлении и комфортные машины. Это важно, поскольку смена длится 12 часов. Кабина просторная, удобная, есть небольшой холодильник, микроволновая печь. Восемь камер видеонаблюдения позволяют нам контролировать ситуацию внутри и снаружи экскаватора. Для общения членов экипажа предусмотрена внутренняя рация. Абсолютна вся информации о состоянии техники выводится на монитор перед машинистом».

Поздравить коллектив Солнцевского угольного разреза с важным событием прибыли представители ООО «Управляющая компания «УЗТМ-КАРТЭКС», в состав которого входит Уралмашзавод.

«ЭКГ-20 – первая машина подобного класса на Сахалине, - отметил директор по продажам экскаваторного оборудования управляющей компании Константин Смирных. - В географии поставок завода Солнцевский разрез стал самой дальней точкой. И тот факт, что эта машина будет работать на крупнейшем угледобывающем предприятии Дальнего Востока, значимое для нас событие. Эта поставка - яркий пример импортозамещения в одной из ключевых отраслей российской экономики».

Ежегодное техническое перевооружение Солнцевского угольного разреза позволяет ему достигать новые, более высокие показатели по добыче угля. Наряду с этим Восточная Горнорудная Компания модернизирует и другие производственные мощности, обеспечивающие добычу и отгрузку угля на территории Углегорского района. В 2019 году на развитие этих направлений компания направит порядка 11,5 млрд.рублей.

75 лет Великой Победы
Баннер
6MX
Справочник Речные порты России 2019
Журнал Транспортное дело России