Текущий номер Международный экспедитор

№1 (80) 2012

СОДЕРЖАНИЕ

Совет в преддверии собрания

22 марта состоялось заседание Совета Ассоциации российских экспедиторов. На заседании обсуждался вопрос подготовки к общему годовому собранию АРЭ, которое намечено провести 25 апреля 2012 года. Члены Совета обсудили отчет о работе АРЭ за 2011 год. Текст отчета последние годы размещается на сайте ассоциации. Нынешний год не станет исключением. После внесения изменений, которые предложили члены ассоциации, отчет будет «вывешен» на сайте.

Загадки Всемирной торговой организации

В конце марта вице-президент Ассоциации российских экспедиторов, вице-президент ФИАТА Сергей Желаннов принимал участие в работе ежегодного совещания в штаб-квартире ФИАТА в Цюрихе.

Комитет определил свою структуру

На заседании Комитета по транспорту Госдумы был определен перечень секций Экспертного совета Комитета по транспорту.

Полумерами ситуацию не улучшить

Начало 2012 года ознаменовалось появлением ряда новых нормативных документов, регулирующих деятельность операторов, а также экспедиторов, владеющих подвижным составом, на рынке железнодорожных перевозок. Минтранс подготовил вторую редакцию правительственного постановления «Об основах правового регулирования деятельности операторов».

Во второй редакции отменяется требование первой редакции постановления о том, что железнодорожные операторы обязаны иметь на праве собственности или ином праве не менее 1 тыс. вагонов.

Резервы сухих портов

В ТПП России прошел Всероссийский вебинар (интернет-семинар), организованный Федеральной таможенной службой России, региональными таможенными управлениями, Международным институтом менеджмента для объединений предпринимателей Торгово-промышленной палаты. На вебинаре обсуждались новые технологии в работе таможни. В частности, начальник отдела таможенных процедур и таможенного контроля службы организации таможенного контроля Балтийской таможни Северо-Западного таможенного управления ФТС РФ Наталья Васильева поделилась опытом работы сухих портов в своем регионе.

Надежность железнодорожных маршрутов

Операторам подвижного состава, которых в готовящемся законопроекте «О железнодорожном транспорте» предлагается именовать «владельцами подвижного состава», придется диверсифицировать свой бизнес с учетом целого ряда новых нормативных документов. Им предстоит на основании нового закона «О железнодорожном транспорте» разделить ответственность за безопасность подвижного состава вместе с его изготовителями.

Путевой полис

Работа логистических компаний, автомобильных и ж/д перевозчиков, операторов портов, транспортных терминалов, владельцев складов, и других профессиональных игроков рынка связана с целым комплексом рисков, реализация которых, как правило, подразумевает серьезный ущерб, а также наличие нескольких пострадавших сторон, выдвигающих обоснованные претензии. В этой связи вопросы страхования имущества и ответственности приобретают особую актуальность.

Порядок в коммерческих расчетах

В предыдущей статье «Факторинг для экспедиторов: это возможно?» («МЭ» № 4, 2011 г.) мы упомянули два, на наш взгляд, принципиальных понятия. Это – кредит-нота и открытый счет. Как показало последующее обсуждение этого вопроса, многим, в том числе и специалистам в области коммерческих расчетов, не всегда понятно, какое значение имеют оба документа в связи с факторингом. Это обстоятельство побудило нас к необходимости разъяснить, что мы имели в виду.

Транспортное взаимодействие в пограничных перевалочных пунктах международных логистических цепей

Глобализация мировой экономики способствует циркуляции международных материальных потоков и сопровождающих их услуг, которые выходят за пределы национальных государственных границ. Россия является участником этого процесса с внешнеторговым оборотом $861 млрд (2011 г.), что составляет 2% от объема международной торговли.

В согласии с правообладателем

Защита объектов интеллектуальной собственности в условиях упрощения таможенных процедур – чрезвычайно актуальная задача в связи с вступлением России во Всемирную торговую организацию. Однако членство в ВТО – не единственная причина, по которой нужно защищать эту собственность.

Высший арбитражный суд взялся за таможню

Впервые Высший арбитражный суд (ВАС) направил на новое рассмотрение дело о завышении по требованию таможенников таможенных ставок на ввозимые в Россию товары.

Практика, когда таможенные органы рекомендуют компаниям скорректировать код товара в таможенной накладной, приобрела у нас достаточно массовый характер. Бизнесмену предлагается изменить номенклатурный код в сторону более высокой таможенной ставки. Приходится соглашаться.

Конфуз со сборами 

1 октября минувшего года вступило в силу постановление Правительства РФ № 724, которое внесло изменения в постановление № 863 от 28 декабря 2004 года о ставках таможенных сборов за совершение таможенных операций и порядке расчета суммы сборов. О противоречиях, содержащихся в документе, рассказал «МЭ» эксперт ТПП РФ, руководитель юридического отдела таможенного холдинга «Группа ТАРГО» Владимир Мирошниченко.

Рынок развивается и требует комплексных решений в сфере логистики

Рынок транспортно-экспедиторских услуг в Узбекистане находится в стадии активного развития. Конкурентная борьба между игроками становится более острой, возникает потребность перехода к комплексным услугам. Каким образом можно повысить конкурентоспособность в этой сфере, рассказывает Музафар Исмаилов, заместитель генерального директора компании Uzvneshtrans.

Все страны Балтии – за привлечение транзитных грузов Беларуси

Латвия и Эстония вслед за Литвой присоединяются к антибелорусским санкциям ЕС.

В Обход России

Верховная рада Украины 26 декабря ратифицировала межправительственное соглашение с Азербайджаном (январь 2011 г.) о развитии сотрудничества в сфере транспортировки нефти, включая ее транзит в соседние с Украиной страны. Этот документ может сократить транзит азербайджанской нефти через российский порт Новороссийск. А также со временем сократить спрос на российскую нефть не только в западном регионе бывшего СССР, включая Беларусь, но и в ряде стран Восточной Европы.

Мечтать не вредно

Недавно в Совете Федерации была предпринята попытка опровергнуть утверждение Александра III (Миротворца) о том, что у России есть только два союзника – армия и флот. Группа ученых под руководством академика РАН, директора Института социально-политических исследований РАН Геннадия Осипова представила на суд сенаторов проект, согласно которому союзниками России могут стать такие центры силы, как США, Китай и Западная Европа.

Первое занятие

по изучению слов, терминов и выражений на английском языке, употребляемых в транспортно-экспедиторской отраслевой деятельности