Текущий номер Морские вести России

СОДЕРЖАНИЕ

«Совкомфлот» остался в прибыли

«Несмотря на неблагоприятную ситуацию на рынке, бизнес-модель «Совкомфлота» дает нам основания для осторожного оптимизма», – подчеркнул глава компании Сергей Франк, комментируя итоги 2011 года, о которых «Совкомфлот» отчитался в середине апреля. Компания продолжает реализацию «Стратегии-2017», делая ставку на крупные индустриальные проекты. Судя по отрицательным результатам всех основных конкурентов, стратегический план СКФ себя оправдывает: по итогам 2011 года компания получила $53,7 млн чистой прибыли.

Планы ЛАРН: нормы и реалии

Обеспечение безопасности транспортировки углеводородного сырья,  организация предупреждения загрязнения нефтью и нефтепродуктами на море и внутренних водных путях

Форум «Морская индустрия России»

В соответствии с распоряжением Правительства РФ № 217-p от 15 февраля 2012 года в Москве в Гостином Дворе и Конгресс-центре Торгово-промышленной палаты 23-25 мая 2012 года пройдет III Международный форум «Морская индустрия России» (III МФ «МИР»), посвященный вопросам развития судостроения, модернизации портов, совершенствованию судоходства, внедрению новых технологий в производство морской техники и судов гражданского назначения.

Лауреатов премиии «Золотая Колесница» наградили в ОАЭ

Первая в новом, 2012 году церемония награждения лучших транспортных предприятий Международной
общественной транспортной премией «Золотая Колесница» прошла 25 февраля в самом сердце Объединенных Арабских Эмиратов, в городе Дубае, в отеле «Шангри-Ла».

О чем не сказала «Стратегия-2020»

В соответствии с поручением президента в феврале прошлого года на базе ВШЭ и АНХ была сформирована
21 экспертная группа для проведения экспертной работы для подготовки к новому этапу социально-экономического развития России до 2020 года и корректировке концепции долгосрочного социально-экономического развития на период до 2020 года. Этот документ получил название «Стратегия-2020».

Как показало внимательное изучение стратегии, проект документа изобилует неточностями и содержит немало ошибочных утверждений. Выработке дополнений и исправлений в документ, касающихся отраслей морского и речного транспорта, было посвящено заседание экспертного совета Росморречфлота.

На встречу с бездной

Во всей многовековой истории проникновения человечества в глубины океана глубоководные погружения исчисляются единицами. Экстремальная сложность таких погружений обусловлена жесткими техническими и технологическими требованиями к подводному снаряду. Каждое новое погружение является шагом на пути к освоению самой загадочной и неизведанной части планеты Земля – донной поверхности глубоководных зон Мирового океана. Марианская впадина в Тихом океане – самое глубокое место на нашей планете. Впадина, получившая название по имени Марианских островов, простирается вдоль них на полторы тысячи километров и является тектоническим разломом, где Тихоокеанская плита заходит под Филиппинскую плиту. V-образная впадина со склонами около 7-9° в основании имеет плоское дно шириной от 1 до 5 километров, состоящее из нескольких замкнутых участков. Давление на дне Марианской впадины – 108,6 МПа (в 1100 раз больше обычного атмосферного давления).

«Ингосстрах» и страхование  в морской отрасли

О страховании ответственности судовладельцев и особенностях российского урегулирования страховых случаев, об изменениях в страховом законодательстве рассказывает начальник Управления страхования судов и ответственности судовладельцев ОСАО «Ингосстрах» Сергей Трубицын.

Южный вектор транзита

Как известно, мощный транзитный потенциал России, по территории которой проходит множество кратчайших торговых путей, формирующих сегодня основные международные транспортные потоки между странами Европы, Центральной Азии и Азиатско-Тихоокеанского региона, в настоящее время используется довольно слабо.

Главные правовые тренды 2011-2012 гг.

ТОП-10 судебных актов 2011 года

Хроника аварийных происшествий

Хроника аварийных происшествий

Русские на Мадагаскаре

Мадагаскар – четвертый по величине остров мира, расположен в Индийском океане, у восточного берега Африки, отделенный от нее Мозамбикским проливом.