С 08.00 16.09.2014 до 08.00 17.09.2014 принято 24 сообщения:

- КОСПАС-САРСАТ – нет;

- ИНМАРСАТ – 3 ложных: 1 – f/v «Allal-2», флаг Морокко (зона ответственности MRCC Rabat), 1 – т/х «Александр Матросов», с/в ООО «Пассажирречфлот», п.п Красноярск (судно на р. Енисей, сигнал получен от JRCC Stavanger), 1 – m/v «Reggae», флаг Турция (зона ответственности МСПЦ Тамань, сигнал получен от JRCC Stavanger);

- УКВ/ПВ/КВ – нет;

- ССОО – 19, из них 3 ложных – т/х «Нефтерудовоз – 47М», с/в ООО «Контур», г. Санкт-Петербург, 16 тестовых от разных источников;

- другие источники 2:

1. В 06.10 17.09.2014 получена информация от дежурного диспетчера ФБУ «Администрация «Волго- Балт» о том, что в 03.50 17.09.2014 т/х «Волгонефть -151», с/в СК «БашВолготанкер», п/п Астрахань, рейс С-Петербург – Ярославль, в балласте, на р. Верхняя Свирь – 954,5 км, при выходе на створы коснулся грунта за красной кромкой судового хода. Повреждены балластные цистерны. Водотечность есть. Разлива нефтепродуктов нет. Судно встало на внешнем рейде для откачки балласта и дальнейшего осмотра. Сообщено в Инспекцию ГПК, Госморречнадзор, РРР, судовладельцу.

2. В 10.10 16.09.2014 МСКЦ Астрахань получил сообщение от КМ т/х «Гидробиолог», с/в «Касп.НИИР», флаг РФ о нахождении на борту больного члена экипажа с признаками аппендицита. Судно находится в северной части Каспийского моря. Дано указание КМ следовать к входу в ВКМСК. В 17.30 больной передан на скоростной катер «Марлин» и в 18.43 передан мед. работникам скорой помощи в п. Оля. Состояние больного удовлетворительное.

 

СМС «Виктория»: нарушений режима районов плавания нет.

 

На контроле: нет.

 

Связь с ответственным лицом судоходной компании:

15.50 16.09.2014 ООО «Контур», г. Санкт-Петербург.

 

Опасные гидрометеорологические явления:

Баренцево море: (западная часть) - ветер ЗСЗ 15-17 м/с, море 5 баллов

Чёрное море: (район Новороссийска) - ветер СВ 18-23 м/с, море 2-3 балла.

 

*данные предоставлены ГМСКЦ Госморспасслужбы России