Группа AsstrA-Associated Traffic AG подвела итоги работы за первое полугодие 2021 года. Подробности порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе группы компаний.

Итоговое количество международных перевозок компании выросло на 17%. Специалисты Группы обработали 96,5 тыс. заказов с января по июнь 2021 года, 16,4 тыс. из которых пришлись на российские подразделения. Суммарный вес доставленных за этот период грузов составил свыше двух млн тонн, показав рост в 4,5% к первым шести месяцам 2020 года.

Оборот за первые шесть месяцев 2021 года достиг отметки в 207,8 млн евро, превысив показатели аналогичного периода 2020-го на четверть. Доля российских подразделений AsstrA в объеме полугодового оборота составила 24%. Относительно первого полугодия 2020-го валовая прибыль группы компаний увеличилась на 8%.

Группа компаний укрепляет рыночные позиции в проектной логистике. Подразделение AsstrA Industrial Project Logistics в два раза увеличило количество проектов в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Масштабные кейсы в России реализуются в Усть-Илимске Иркутской области и Кингисеппе Ленинградской области.

За первые шесть месяцев 2021 года клиентский портфель AsstrA пополнился 1 733 компаниями. Рост новых заказчиков пришелся на отрасль машиностроения и оборудования (+81%), химическую промышленность (+58%) и продуктовый ритейл (+53%). Лидерами по числу заказов на перевозки стали товары представителей пищевой промышленности ― 19%, сегмента fashion ― 14%, химической отрасли ― 12%.

Из 84 тыс. выполненных заказов (что на 23 тыс. больше, чем за первые шесть месяцев 2020 года) 88% были отправлены автотранспортом, свыше 5 тыс. отправок по морю, 3,7 тыс. ― по железной дороге. Количество авиаперевозок достигло 2,6 тыс.

Российские клиенты AsstrA также выбирали отправки автомобильным транспортом ― 66% от всего объема заказов. На воздушные и железнодорожные доставки пришлось 13 и 12% доставок соответственно. Транспортировки по морю составили 9%.

По итогам первого полугодия 2021-го преимущественным спросом внутри ЕАЭС пользовались внутрироссийские перевозки, а также отправки из РФ в Республику Беларусь и Казахстан. В международных перевозках наибольший объем пришелся на импорт из Китая, Польши, Финляндии и Германии в Россию. Основные направления экспорта из России ― Италия и Польша.

«В 2021 году, несмотря на рыночный дефицит подвижного состава, команда AsstrA фокусируется на повышении качества автомобильных сервисов. Также мы нацелены на безукоризненное выполнение обязательств в морских перевозках ― наши сотрудники делают все возможное для поиска свободных мест у линий. Для развития собственных активностей в портах и выстраивания тесной кооперации с линиями в скором времени откроются офисы AsstrA в Валенсии и Гамбурге», ― делится планами генеральный директор группы компаний AsstrA Дмитрий Лагун. 

В морских отправках за первое полугодие 2021 года наибольший рост показали перевозки по США, из США в Великобританию, а также из Германии в Азербайджан.

«Стремительно развиваемся в интеллектуалоемкой проектной логистике, чтобы выигрывать не за счет цены, а за счет комплексности решений. Контейнерный кризис, дефицит автомобильного транспорта и распространение пандемии заставляют искать новые решения по оптимизации логистики. Поэтому наша задача ―быть «цифровым экспедитором» и гарантировать прозрачность каждого этапа логистической цепочки», ― резюмирует г-н Лагун.

Фото: пресс-служба AsstrA