Профицит грузовых вагонов на сети РЖД по итогам июня достиг 180 000 шт., что на 37% превышает расчётный парк, необходимый для выполнения плана по вывозу грузов. Таковы данные, озвученные заместителем гендиректора РЖД Михаилом Глазковым, пишут «Ведомости».

Избыток полувагонов составил 81 500 единиц. По данным РЖД, общий вагонный парк на сети превышает 1,2 млн шт., в том числе рабочий (груженые и порожние вагоны) - более 1 млн, из которых порожних на конец июня - 665 200 шт.

Наибольшее количество незадействованного парка находится на полигоне юго-запада (Северо-Кавказская, Юго-Восточная, Приволжская, Куйбышевская, Южно-Уральская железные дороги).

В середине апреля 2022 года РЖД оценивали количество невостребованных вагонов на сети в 137 000 шт., из которых 37 000 - полувагоны. Это в два раза больше, чем за год до этого.

Самым загруженным направлением был северо-запад (Октябрьская, Калининградская, Московская, Северная, Горьковская, Свердловская дороги).

По словам представителя РЖД, значительное количество вагонов простаивает на путях общего пользования, что «в ряде случаев затрудняет продвижение грузопотока». По данным монополии, только 68 000 вагонов находится на путях необщего пользования.

По оценкам операторов, стоимость аренды полувагона на спотовом рынке в некоторых случаях сейчас составляет менее 1000 руб./сутки. В конце апреля 2022 г. ставки были на уровне 2800 руб./сутки, в январе из-за сезонного фактора и заторов в портах доходили до 4000 руб./сутки. В одной из компаний-грузоотправителей лесной отрасли оценили падение ставок пользования вагонами-лесовозами в 15% в сравнении с началом 2022 г.