Mediterranean Shipping Company (MSC) ведет переговоры о приобретении двух железнодорожных операторов в Италии.  Corriere della Sera сообщила в воскресенье, что MSC ведет переговоры с итальянским государственным железнодорожным оператором Ferrovie dello Stato SpA о приобретении миноритарного пакета до 49% ее железнодорожной дочки Tx Logistic. Одновременно Bloomberg сообщает, что MSC хочет выкупить у Global Infrastructure Partners (GIP) независимого частного итальянского железнодорожного оператора Italo, передает ТАСС.

    Italo работает на итальянском рынке железнодорожных пассажирских перевозок с 2012 года. Компания оперирует парком из 51 состава, которые обслуживают перевозки на маршрутах связывающих крупные города страны, в том числе Рим, Милан и Верона. В прошлом году GIP оценивала Italo примерно в 4 млрд евро, т.е. примерно вдвое больше заплаченных за нее в 2018 году 1,98 млрд евро.

    MSC имеет дочернего железнодорожного оператора интермодальных перевозок Medway, которая работает в Португалии (бывшая CP Carga, которую MSC приобрел в процессе приватизации госактивов), Испании и Италии.

    Ранее в этом году MSC в партнерстве с Lufthansa планировала подать заявку на участие в приватизации итальянской государственной авиакомпании ITA Airways, преемника Alitalia. В марте был приобретен миноритарный пакет акций итальянского паромного оператора-банкрота Moby в дополнение к уже контролируемым группой паромным оператором Grandi Navi Veloci.