В январе 2015 года у берегов Северного Кипра в Средиземном море сел на мель теплоход Kofso. Судно следовало из Турции на Кипр.

Вахтенная служба на мостике немедленно остановила главные двигатели, чтобы  минимизировать возможные повреждения винто-рулевого комплекса и гребных валов судна. Однако десятисекундного касания о подводный объект было достаточно, чтобы повредить корпус теплохода. Вода из-за борта заполнила тоннель, соединяющий надстройку судна с носовым подруливающим устройством. Одно из судовых помещений с электрооборудованием и механизмами было затоплено. Судно получило небольшой крен.

Продолжение движения теплохода своим ходом стало невозможным. Kofso свободно дрейфовало, пока моряки не бросили якорь на расстоянии одной мили до берега. Они планировали дождаться прибытия водолазов, которые после осмотра повреждений могли дать рекомендации о продолжении движения своим ходом или на буксире. Однако помешала погода, ухудшение которой создавало угрозу выброса теплохода на берег.

Судовладелец был вынужден срочно привлечь буксир для перемещения судна к ближайшему месту ремонта. Буксировка произведена в кипрский порт Фамагуста, ее стоимость составила $25 тыс. В порту был произведен водолазный осмотр, который  подтвердил повреждения днища судна, характерные для контакта с каменистым морским дном. Судну потребовался неотложный аварийный ремонт в доке.

«Сюрвейер компании Evdemon, Ertem and Partners представил отчеты, которыми подтверждается: капитан теплохода не учел величины сноса в сторону берега под воздействием ветра и волн, в результате чего судно коснулось одной из отдельно стоящих подводных скал, - говорит директор управления морского страхования  компании Росгосстрах Константин Рогач. - Риск навигационной ошибки экипажа предусмотрен условиями полиса, данное событие признано страховым случаем».

Ремонт судна был произведен в объеме, одобренном сюрвейером.  Итоговая стоимость аварийного ремонта, включая буксировку, составила сумму более $205,7 тыс. Страховое возмещение было выплачено компанией Росгосстрах в полном объеме.