Российские ученые завершили работу над первым этапом мегапроекта "Единая Евразия: Транс-евразийский пояс RAZVITIE - Интегральная   евразийская транспортная система (Единая Евразия: ТЕПР- ИЕТС)", который должен обеспечить связанность территорий и   их активное развитие. Об этом сообщил в понедельник один из   руководителей проекта, академик Российской академии наук   (РАН) Геннадий Осипов.  

В понедельник, 14 сентября, в Аналитическом центре при   правительстве РФ прошло обсуждение стратегического   мегапроекта "Единая Евразия: Транс-Евразийский пояс   RAZVITIE", который обеспечит создание трансконтинентальной   транспортной системы нового поколения и соединит Западную Европу с Центральной Азией и Дальним Востоком.  

"Первая стадия этого проекта в основном завершена.   Разработана концепция, содержание, дано финансовое   обоснование, произведены серьезные исследования, связанные   с оценкой социально-экономической эффективности.     Вопрос идет о переходе ко второй стадии реализации проекта,   то есть о конкретном планировании, проектировании и так   далее, тут предстоит очень большая работа", - сказал Осипов.  

По его словам, сейчас проводится научное моделирование,   связанное с созданием социально-экономических и научно- технологической зон, созданием инфраструктуры будущей   магистрали, которое должно учитывать,в частности, и   развитие территорий, по которым она будет проходить.  

"Проект носит планетарный характер, определяет вектор   развития нашей цивилизации, и по своему назначению в   современных условиях даже превосходит атомные проекты. Об   этом говорили не только рядовые участники, но и те, кто   оценивал этот проект, проводил экспертизу", - добавил   академик.  

О социальном мегапроекте ХХI века   

"Единая Евразия: ТЕПР-ИЕТС" - мегапроект, который   предполагает создание на территории России транспортной   сети, соединяющей Западную Европу с Дальним Востоком,   Северной Америкой, Юго-Восточной Азией. Он будет включать в   себя современный скоростной железнодорожный комплекс,   автомобильную трассу и линию оптоволоконной связи. Его   реализация позволит максимально эффективно задействовать   уникальный транзитный потенциал евразийского пространства,   стимулировать экономический рост государств региона,   укрепить сотрудничество между всеми заинтересованными   сторонами.  

Кроме того, среди ожидающихся результатов реализации   этого проекта - обеспечение геополитической безопасности   России, территориальная связанность страны, создание   миллионов рабочих мест, заселение малонаселенных регионов   Сибири и Дальнего Востока и освоение природных ресурсов   этих регионов.  

Работа над проектом была начата в середине 2000-х   годов. В его разработке принимают участие ученые из МГУ,   институтов РАН, представители РЖД и ряд других. Стоимость   проекта оценивается в 300 млрд долларов, а срок его окупаемости - в 13-15 лет.

Фото: transsyst.ru