Вклад уже проинвестированных до 2035 года проектов развития Северного морского пути (СМП) в ВВП России оценивается в 35 трлн рублей, а доходы федерального бюджета составят 13,5 трлн рублей. Об этом сообщил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков в ходе сессии "Северный морской путь: международный транспортный коридор" Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ), передает ТАСС.

"Принято говорить про СМП в планах по миллионам тонн грузопотока, но нужно подумать в деньгах. Мы посчитали вклад в ВВП до 2035 года уже проинвестированных проектов - это 35 трлн рублей, 13,5 трлн рублей доходов федерального бюджета. Это практически 100 млрд долларов в год товаров, которые будут произведены уже в ближайшие несколько лет", - сказал Чекунков.

Как отметил глава Минвостокразвития, на нынешнем форуме будет много панельных дискуссий о повороте на Восток. "Но, если задуматься, этот поворот будет проходить через Север. Уже сегодня Арктика вносит огромный вклад в благосостояние всей нашей страны. Это углеводороды Ямала, удобрения Кольского полуострова, металлы Норильска, алмазы Якутии. Если посмотреть объективно на долю Арктики в формировании ВПП, она абсолютно диспропорциональна фактической территории этого сложного сурового региона", - добавил министр.

Чекунков пояснил, что развитие Северного морского пути неразрывно связано с ресурсными проектами в Арктической зоне России: сжиженным природным газом компании "Новатэк", нефтью проекта "Восток ойл", металлами "Норникеля", углем Сырадасайского месторождения, а также медью и золотом Баимской рудной зоны. "Вот в эти проекты ежегодно сегодня вкладывается под 2 трлн рублей, и задача государства, именно государства, здесь совместная работа правительства, корпораций, институтов развития в том, чтобы инфраструктура СМП могла соответствовать, потому что сегодня обеспечить вывоз теми мощностями, которые есть и пока содержатся в документах стратегического планирования, вывоз тех объемов, которые мы уже видим - не сможем", - подчеркнул он.

Чекунков сообщил, что по итогам совещания с президентом РФ о развитии Арктики разрабатывается обновленный план развития Северного морского пути, который предусматривает комплексное освоение транспортной магистрали. "Это ледокольная часть, развитие флота арктического класса, развитие портов от Мурманска до Петропавловска в широком смысле слова, развитие спутников и связи. Очень важно обеспечение аварийно-спасательной инфраструктуры, потому что при такой частоте использования это должно быть безопасно", - сказал министр.