С 08.00 27.01.2019 до 08.00 28.01.2019 принято 7 сообщений:

- КОСПАС – САРСАТ – нет;

- ИНМАРСАТ – нет;

- ССОО – 4 тестовых от разных источников;

- другие источники – 3:

1. В 08.01 27.01.2019 от МСКЦ Санкт-Петербург получено донесение о том, что в 06.30 27.01.2019 у причала № 103 Большого Порта Санкт-Петербург во время бункеровки т/х «Селия» ( флаг Панама, с/в компания «PENHAM TRADING CORP.») танкером-бункеровщиком «Абрау» (п/р Санкт-Петрбург, ООО «Контур СПБ», г. Санкт-Петербург), с борта т/х «Селия» произошел разлив за борт мазута в количестве примерно 0,2-0,3 м.куб. Наблюдаются два пятна мазута на льду размером 3х1,5 м. и 2х1,5 м. В 18.20 буксир «Борей» (п/р Санкт-Петрбург , с/в ООО «БК ГРИФОН») подошёл к борту т/х «Селия» с бригадой по ЛАРН АСФ ООО «Контур» на борту. Приступили к ликвидации разлива нефтепродуктов. В 19.55 произвели работы по уборке мазутоснежной смеси со льда у борта т/х «Селия». Собрано около 2 м. куб. мазутоснежной смеси. Решение вопроса о продолжении работ по ЛАРН планируется после 08.00 28.01.2019. Случай на контроле МСКЦ Санкт-Петербург.

2. В 23.58 27.01.2019 от МСКЦ Калининград получено донесение о том, что в Балтийском море, в 1,5 километра от городского пляжа пос. Янтарный в 23.19 надувная лодка ПХВ «Командор» 4,7 метра длиной с двумя дайверами на борту, потеряла ход (заглох двигатель). На вёслах не выгребают. Стали на якорь. Просят помощи. В 23.43 направили в район происшествия МРТК-1084 (ETA в район происшествия в 01.15 28.01.2019). В 23.58 оповестили взаимодействующие организации о происшествии. В 01.27 28.01.2019 капитан МРТК-1084 доложил, что потерпевшие сообщили по телефону, что они были отбуксированы на берег другой лодкой. Сейчас находятся на берегу. Помощь не требуется. Отбой тревоги.

3. В 06.21 28.01.2019 от МСКЦ Астрахань получено донесение о том, что в 23.57 27.01.2019 на 11,0 км ВКМСК на ледоколе «Капитан Мецайк», с/в АФ ФГУП «Росморпорт», при проводке каравана судов из п. Астрахань на выход в море обнаружено радиальное смещение муфты SFK ГЭД-4 (левый гребной вал) относительно вала электродвигателя. Были приняты меры для предотвращения осевого смещения гребного вала. Требуется осмотр и ремонт соединительной муфты ГЭД-4 заводскими специалистами. Случай на контроле МСКЦ Астрахань.

СМС Виктория: нарушений режима районов плавания нет.

Учения, тренировки:

МСПЦ Южно-Сахалинск: 28.01.2019 в 01.30 в рамках действия плана ЛРН ФГБУ «АМП Сахалина, Курил и Камчатки», произведена проверка связи с целью своевременного реагирования при разливах нефти и нефтепродуктов. Руководитель тренировки ФГБУ «АМП Сахалина, Курил и Камчатки». Участники: МСПЦ Южно-Сахалинск, СФ ФГБУ «Морспасслужба» п. Холмск, т/к «Дербент», с/в Дальневосточная транспортная компания. Тренировочные цели достигнуты.

На контроле:

1. АС т/х «RIO»(ex. name «HH 18») на мели. 12.12.2018 в районе якорной стоянки № 416 рейда п. Новороссийск (между Кабардинкой и Геленджиком) в штормовую погоду судно выброшено на берег.
На 06.00 28.01.2019 т/х «Rio» в прежнем положении на мели. Загрязнения окружающей среды нет, на борту 9 членов экипажа. Планируется водолазный осмотр подводной части.

2. АСР В Чёрное море, в 15 морских милях южнее мыса Такиль (полуостров Крым). 21.01.2019 произошел пожар на танкерах-газовозах «MAESTRO» и «CANDY», флаг Танзания, п/р Занзибар, члены экипажей 32 чел. (17 – граждане Турции и 15 – граждане Индии), оказались в воде.
В 14.24 25.01.2019 в связи с отсутствием разумной надежды на спасение, ПСО завершена. Спасено 12 чел., погибших 10 чел., пропавших без вести 10 человек.

27.01.2019: на т/к «CАNDY» мфасс «Спасатель Демидов» производил орошение водой, с 13.40 по 14.10 произвёл атаку-тушение очага пожара порошком. Израсходовано 2,5 тонны порошка. Положительных результатов тушение порошком не дало.
на т/к «MAESTRO» м/б «Меркурий» до 12.35 производил орошение водой. В 14.50 стал на якорь рядом с т/к «MAESTRO» для проведения профилактических работ у себя на борту. В 17.05 м/б «Меркурий» закончил профилактические работы, продолжил орошение.
На 06.00 28.01.2019: мфасс «Спасатель Демидов» продолжает орошение водой т/к «CАNDY», м/б «Меркурий» продолжает орошение водой т/к «MAESTRO». На обоих АС, особенно на т/к «MAESTRO», огонь временами локализуется, затем снова возгорается.
Оба аварийных судна стоят на якорях, дрейфа нет, положение стабильное (т/к «CАNDY»: крен 100 на левый борт, дифферент на корму 0,6 м., осадка на миделе с правого борта 3,6 м. горит, выходящий из грузовых насосов грузового танка, газ под давлением; т/к «MAESTRO»: крен 150 на левый борт, средняя осадка 5,5 м., два очага пожара: насосное отделение и вентиляционная труба правого борта).

Связь с ответственным лицом судоходной компании:

12.15 27.01.2019 ООО «Средне-Волжская судоходная компания», г. Москва.

Опасные гидрометеорологические явления:

Баренцево море: на востоке и в центральных районах моря – ветер В-СВ 15-18 м/с, временами снег, видимость хорошая, в снеге 1-2 км, Твозд -5°С -10°С, на севере моря Твозд -11°С -16°С, в центральных районах и на востоке моря медленное обледенение судов, высота волны 2,0-3,0 м; юго-восток моря – ветер ЮВ 9-14 м/с, в порывах 17-20 м/с, море 4 балла.

Побережье Мурмана: ветер ЮЗ в порывах 15-18 м/с, местами снег, парение губ и заливов, видимость хорошая, в снеге 2-4 км, в парении 500-1000 м. Твозд -5°С -10°С, в губах и заливах Твозд -17°С -22°С, высота волны 1,0-2,0 м.

Белое море: ветер Ю-ЮЗ 8-13 м/с, в порывах 18 м/с.

Тихий океан: 28 января 2019 вечером, в районе Командорских островов и западной части Алеутских островов, ожидается опасное волнение высотой 8-9 м. Явление сохранится до конца суток 29 января 2019.

*данные предоставлены СКЦ Росморречфлота