NB! Очередной выпуск Справочника "Морские порты России" 2010

Редакция журнала "Морские порты" выпустила 4-е издание Федерального бизнес - справочника "Морские порты России".

Редакция журнала «Морские порты» (издательство  «Морские вести России») выпустила очередное, уже четвертое издание за период  2000-2010 г. г. федерального бизнес-справочника  «Морские порты России». Его цель - предоставить деловому сообществу объективную, достоверную информацию по состоянию и перспективам развития портового комплекса страны, по каждому порту России. Подготовка справочника осуществлена по поручению Федерального агентства морского и речного флота при участи ФГУП «Росморпорт» и под патронатом Морской коллегии при правительстве РФ. О справочнике, о сегодняшнем дне издательства «Морские вести» мы беседуем с главным редактором  «Морских вестей России» Анатолием Кузнецовым.

- Анатолий Иванович, когда родилась идея  справочника? Тем более что оказалась она успешной, а само издание востребованным,  ведь он выходит уже в четвертый раз?

- Потребность в обмене  информацией в отрасли морских грузоперевозок стала ощущаться сразу после развала Союза, потому что вслед за государством развалилась и такая успешная госкорпорация как  Министерство морского флота СССР. Возникшей на её обломках портовой отрасли независимой России, в качестве самостоятельной части транспортной структуры, потребовалось системное  информационное обеспечение, площадка для обмена опытом и знаниями между участниками транспортного рынка.

В 1997 году нашему издательству «Морские вести» Ассоциацией морских торговых портов России было поручено выпускать журнала «Морские порты». Так, впервые у российских портовиков появился свой журнал.

В 1999 году мы пошли дальше, и материалы о деятельности и перспективах развития всех  морских администраций портов, а\о морских портов, стивидорных компаний, сопутствующего бизнеса, отраслевой науки и т. д. собрали в одно целое. Так в 2000 году появилась первая книга - справочник «Морские порты России».

Успех ему был обеспечен, потому что собранная в нем информация, эксклюзивна. Книга вышла на русском и английском языках в полноцветной печати и на хорошей бумаге. Справочник оказался востребованным и получил статус Федерального проекта.  С тех пор традиционно, здесь стремятся опубликоваться все, кто занимается экспортно-импортными морскими перевозками грузов, потому что это стало и престижно.

Отрасль живет, развивается, структурируется. Поэтому потребовалось издавать новые версии справочника. Так сейчас уже увидел свет его четвертый выпуск. В нем собран необходимый деловой минимум   информации  о деятельности за период 2007-2009 г.г.   и планам  развития на ближайшие два года по каждому порту, стивидорной  компании,  о краностроителях и гидростроителях, проектных и др. организациях,  оказывающих услуги на рынке морских экспортно - импортных грузоперевозок. Справочник нужен не только   участникам портового бизнеса, тем, кто занимается внешнеэкономической деятельностью, но и бизнесменам разных областей экономики.

Федеральный бизнес – справочник «Морские порты России» сверстан по бассейновому принципу и делится на регионы: Северо-запад, Юг и Дальний Восток. Публикуется единая  карта - схема расположения всех имеющихся в стране морских портов.

ФГУП «Росморпорт»  предоставляет информацию о  развитии содержащегося на их балансе своих филиалов причального хозяйства, Системы управления движением судов (СУДС), наличии и  строительстве специального флота также по каждому порту.

О своих производственных возможностях и дальнейшем развитии заявляют ОАО - морские порты и стивидорные компании. 

Информация по каждому порту иллюстрируется картой- схемой  существующих причалов с обозначением перспективного строительства.

- Что представляет собой издательство «Морские вести России» сегодня, какие выпускает журналы, что в них интересного могут найти читатели?

- С 1996 года мы издаем газету «Морские вести России» как федеральное издание водного транспорта, и в будущем году нам будет уже 15 лет. Учредителем газеты является Союз российских судовладельцев. Получается, что мы являемся старейшим транспортным изданием  в современной Российской Федерации.  Она выходит два раза в месяц, в формате А3, с полноцветной обложкой и черно- белым внутренним блоком на 20 полосах.

Главная цель газеты - всемерная информационная поддержка  усилий по возрождению морского флота страны, возвращение России роли великой морской державы. Её стержневая тема – безопасность мореплавания, поскольку именно это условие безопасных, гарантированных грузоперевозок является, в конечном итоге, основным конкурентным преимуществом судоходных компаний  в международном морском бизнесе.

Журнал «Морские порты», повторюсь, основан в 1997 году. Его учредитель - Ассоциация морских торговых портов. Выходит он 10 раз в год, объем до 100 полос, полноцветная печать. Это центральное отраслевое, информационно-аналитическое издание, объективно и профессионально отражающее максимально возможный круг вопросов развития портового бизнеса в стране. На его страницах регулярно выступают первые руководители отрасли, топ-менеджеры крупнейших отечественных предприятий и компаний, аналитики, ученые, политики, депутаты Госдумы.

Цель журнала - всемерная поддержка усилий власти и бизнеса по созданию комфортных условий для развития портовой составляющей экономики страны. Основная тема - содействие развитию  портовых мощностей для обеспечения перевалки нарастающих экспортно-импортных грузов и  транспортной независимости страны.

С 1998 года мы выпускаем журнал «Международный экспедитор». Его учредитель - Ассоциация российских экспедиторов. Информационные партнеры журнала: Координационное транспортное совещание стран СНГ, Консультативный совет Центрального таможенного управления. Журнал выходит четыре раза в год, объем 68 полос, полноцветная печать.

Это издание, пожалуй, уникально тем, что единственное в стране серьезно ориентируется на многоуровневые исследования проблем экспедиторского бизнеса. Это трудная задача, ведь значительная часть этого транспортного бизнеса  находится «в тени». Его будущее, по мнению экспертов, особенно в преддверии вступления России в ВТО, зависит от того, насколько экспедиторы сумеют объединиться, что бы консолидировано выступить перед конкурентами. «Международный экспедитор» стремится содействовать решению этой задачи.

Журнал «Транспортное дело России» издается с 1999 года. В качестве научного журнала он включен в Перечень  ведущих рецензируемых изданий, в которых должны быть опубликованы основные научные результаты  диссертаций на соискание ученых степеней  доктора и кандидата наук Высшей аттестационной комиссии (ВАК) Министерства образования и науки РФ

- Каковы планы вашего издательства?

- Если говорить о журнале «Морские порты», то уже в ближайшее время он увеличится в объеме, появятся новые рубрики. Издание будет информационно еще более насыщенным и, надеюсь, интересным для читателей. Работаем мы и над развитием других наших газет и журналов. Много внимания уделяем сайту издательства «Морские вести» (www.morvesti.ru). Стремимся наполнять его более актуальной,  востребованной, структурированной информацией.

- Последний вопрос. Где купить ваш бизнес-справочник «Морские порты России»? Как сделать это, если покупатель живет не в Москве?

- По всем вопросам нужно обращаться к нам в редакцию. Жители других регионов могут также стать владельцами справочника, ведь  мы высылаем его по почте.

Адрес редакции: 105187, Москва, Окружной проезд, дом 15

Тел/факс редакции: (495) 366 6266, 366 6255.

Телефон: (495) 763 5420

Заявки на покупку справочника направлять по тел/факс: (495)366-62-55

или по адресу: podpiska@morvesti.ru.

С уважением,

Главный редактор

КУЗНЕЦОВ А.И.

Менеджер проекта "Морские порты России"

ЧЕРНОВА Виктория